Sunwing称，圣诞期间的航班取消是由于LMIA被拒导致的
Sunwing 航空公司在 12 月 15 日至 31 日期间取消了 67 个航班。迄今为止，Sunwing Airlines 已收到 7,000 起客户投诉，他们对航空公司在动荡的假日旅游旺季期间的表现不满意，导致许多客户滞留在国外无法按计划返回加拿大。
来自萨省的乘客受到的打击尤其严重。Sunwing 于 12 月 29 日取消了往返里贾纳和萨斯卡通机场的所有航班。在雇用外国工人申请被拒后，该航空公司没有足够的飞行员为机场提供服务。
Sunwing 总裁 Len Corrado 表示，这在一定程度上是由于冬季罕见的暴风雪天气，但人员短缺也是其中一重要原因。Sunwing将节日期间对乘客造成广泛影响归因于劳动力市场影响评估(LMIA) 被拒。
但在 2022 年 12 月 9 日，卡拉多说，该航空公司得知该申请已被拒绝。Carrado 补充说，Sunwing 试图转移资源并改变其时间表以弥补不足，但该计划并不完全成功。
据加拿大最大的私营部门工会 Unifor 称，Sunwing 打算在 10 月份通过临时外国工人计划 (TFWP) 雇用 63 名飞行员以度过繁忙的冬季。但2022 年 10 月 14 日，Unifor 致信加拿大就业和社会发展部(ESDC)主任，称工会认为 Sunwing 无法提供足够的证据证明他们已竭尽全力寻找且聘请合格的长期员工，也没有证明加拿大飞行员短缺。
LMIA 是加拿大企业或雇主必须填写的文件，作为申请从国外雇用临时工的一部分。该文件概述了企业为何迫切需要工人、他们为雇用加拿大人或永久居民所做的努力，以及雇用外国工人对加拿大劳动力的影响。雇主必须证明没有足够的加拿大人或具有足够技能、培训或工作经验的永久居民来填补这些职位。该文件将发送给 ESDC，由其决定引入 TFW 是否会对加拿大的劳动力产生积极、中立或消极的影响。如果 LMIA 被认为是积极的或中立的，企业可以继续雇用外国工人。
LMIA被拒原因
广告要求：Unifor 信中表示，Sunwing 由于没有遵循广告要求，不符合积极 LMIA 的资格要求。10 月 3 日和 10 月 6 日对 jobbank.ca 的搜索显示，该公司并未在 jobbank.ca 上刊登招聘广告。要获得 LMIA 的资格，雇主通常需要在 jobbank.ca 上发布空缺职位，以便所有加拿大人可以访问至少四个星期。他们还必须能够证明他们至少使用了两种其他招聘方法。一些雇主完全免除广告要求。
工会表示加拿大不缺乏合格的飞行员：Unifor 还表示，飞行员在疫情期间每月的飞行时间有所减少，但尚未恢复到疫情前的水平，也不太可能缺乏能够满足必要工作要求的飞行员，只是有些人需要额外培训。
外籍员工工资会高于工会飞行员：Unifor 表示说，根据工会集体协议，Sunwing将向 TFW 支付比加拿大飞行员更高的工资。通过 SmartWings 获得的广告显示，机长每月可获得 9,500 美金的固定报酬，外加每月 5,000 美金现金。这比工会集体协议规定的机长最高薪水要多，但他们需要的经验更少。
此外，当涉及使用 TWFP 的工会职位时，雇主必须：
- 宣传并提供与集体协议下规定的相同的工资。
- 为 TFW 提供与加拿大和永久居民工人相同的条款和条件。
- 建议雇主积极与工会代表合作，招聘加拿大人和永久居民。
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